نظرة على مراكز العمل في المنطقة على مدار العشرين عاماً الماضية
نمت مراكز العمل في منطقة كنتاكيانا وانتشرت على مدار العشرين عاماً الماضية. استكشف الخريطة التفاعلية أدناه للاطلاع على الوظائف في كنتوكيانا حسب الموقع من عام 2002 حتى عام 2022.
في عام 2022، استحوذت مقاطعة جيفرسون على 73% من وظائف المنطقة، ومثلت جنوب إنديانا 17% من الوظائف المحلية، و10% من الوظائف المحلية في المقاطعات الإقليمية في كنتاكي. في حين أن مقاطعة جيفرسون هي موقع غالبية الوظائف في المنطقة، فقد انخفض هذا التركيز على مدار العشرين عامًا الماضية لصالح نمو العمالة في المنطقة. وعلى وجه الخصوص، نمت مقاطعة بوليت من نسبة 2% من وظائف المنطقة في عام 2002 إلى 5% في عام 2022.
كما أصبحت الوظائف داخل مقاطعة جيفرسون أكثر لامركزية. تعد منطقة الأعمال المركزية في لويزفيل (منطقة الأعمال المركزية في لويزفيل (CBD، التي يحدها شارع 9 غرباً، وشارع يورك جنوباً، وشارع I-65 شرقاً، والنهر شمالاً) أكبر مركز عمل في المنطقة. ومع ذلك، كان هناك عدد أقل من الوظائف في منطقة الأعمال المركزية في لويزفيل في عام 2022 مقارنة بعام 2002، على الرغم من نمو المقاطعة بنسبة 17% في الحجم الإجمالي للوظائف. في عام 2002، استحوذت منطقة الأعمال المركزية في لويزفيل على 9% من وظائف المنطقة، بينما استحوذت في عام 2022 على 7% من الوظائف في المنطقة.
الوظائف داخل مقاطعة جيفرسون منطقة الخدمات الحضرية (USD، وهي حدود مدينة لويزفيل قبل اندماج المدينة/المقاطعة) نمت بشكل أبطأ من الوظائف الموجودة خارج الطريق الدائري I-264. استحوذت الولايات المتحدة الأمريكية على 31% من وظائف المنطقة في عام 2002، ولكن 28% فقط في عام 2022.
في منطقة يتواصل فيها انتشار الوظائف، يُعد الحصول على سيارة موثوقة عاملاً مهماً في النجاح الاقتصادي. IribaMaps كيف أن بعض مراكز العمل الكبيرة لا يمكن الوصول إليها بالحافلات على الإطلاق، ومعظم المراكز الأخرى تتطلب التنقل في اتجاه واحد لمدة ساعة. وفي الوقت نفسه، أفاد أحدث مسح للمجتمع الأمريكي أن أكثر من 38,000 أسرة إقليمية لا تتوفر لديها مركبة، وأن 64% من هذه الأسر، أي أكثر من 24,000 أسرة، يعولها شخص بالغ دون سن 65 عامًا.
إن إدراك الحاجة إلى الدعم الخارجي مثل النقل يمكن أن يكون عنصرًا قويًا في جودة العمل. ماسونيك هومز كنتاكي، وهي أول مستفيد من KentuckianaWorks شارة المستثمر في القوى العاملةاستطلعت القوى العاملة لديها في الخطوط الأمامية ووجدت تقارير عن وجود مشاكل في المواصلات بين موظفيها. تقع ماسونيك هومز داخل الولايات المتحدة الأمريكية في لويزفيل وبالقرب من أربعة خطوط للحافلات، وقد تمكنت ماسونيك هومز من الاستفادة من نظام النقل العام لتوفير خدمات النقل لعمالها. من غير المرجح أن يكون أرباب العمل الموجودين خارج الولايات المتحدة الأمريكية في لويزفيل أقل قدرة على الاعتماد على وسائل النقل العام كخيار قابل للتطبيق.
ملاحظة فنية:
البيانات الواردة في هذا المنشور مأخوذة من إحصاءات التوظيف بين المنشأ والوجهة في مكتب الإحصاء الأمريكي (LODES) الإصدار 8.
بالنسبة لـ LODES، يتم تعريف مكان العمل بالعنوان الفعلي أو العنوان البريدي الذي أبلغ عنه أصحاب العمل في تقارير QCEW (ES-202 سابقًا) أو تقارير مواقع العمل المتعددة. قد يكون أو لا يكون العنوان من البيانات الإدارية هو الموقع الفعلي الذي يذهب إليه العامل في أغلب الأحيان. قد يكون التمييز بين عنوان موقع العمل والعنوان الإداري مهمًا بشكل خاص في بعض الصناعات مثل البناء، حيث يتم تنفيذ العمل غالبًا في مواقع مؤقتة. في بعض الحالات، لا يقدم أصحاب العمل في بعض الحالات تقريرًا عن مواقع العمل المتعددة عندما يكون من المناسب القيام بذلك. إن عدم الإبلاغ عن مواقع العمل المتعددة شائع بشكل خاص مع حكومات الولايات والحكومات المحلية والمناطق التعليمية. في مثل هذه الحالة، تقوم ملفات البنية التحتية لـ LEHD بتعيين جميع العاملين لدى صاحب العمل (داخل الولاية) إلى العنوان الرئيسي المقدم. تُظهر بيانات مكتب إحصاءات العمل (BLS) معدل عدم امتثال وطني يبلغ 5.61 في المائة من أصحاب العمل متعدد الوحدات المسؤولين عن حوالي 4.45 في المائة من العمالة متعددة الوحدات. المصدر: (جراهام، كوتزباخ، وماكنزي، 2014)
